I. AC ئالاقىلاشقۇچىلارنى تاللاش
ئالاقىلاشقۇچىنىڭ باھالانغان پارامېتىرلىرى ئاساسلىقى توك قاچىلانغان ئۈسكۈنىلەرنىڭ توك بېسىمى ، توك ، توك ، چاستوتا ۋە خىزمەت سىستېمىسىغا ئاساسەن بەلگىلىنىدۇ.
(1) ئالاقىلاشقۇچىنىڭ كاتەكچە بېسىمى ئادەتتە كونترول لىنىيىسىنىڭ باھا بېسىمىغا ئاساسەن تاللىنىدۇ. كونترول لىنىيىسىنىڭ بىخەتەرلىكىنى ئويلاشقاندا ، ئۇ ئادەتتە تۆۋەن بېسىملىق توكقا ئاساسەن تاللىنىدۇ ، بۇ لىنىيىنى ئاددىيلاشتۇرالايدۇ ۋە سىم يولىنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.
(2) AC ئالاقىلاشقۇچىنىڭ باھالانغان ئېقىمىنى تاللاشتا يۈك تۈرى ، ئىشلىتىش مۇھىتى ۋە ئۇدا خىزمەت ۋاقتى قاتارلىقلار ئويلىشىشى كېرەك. ئالاقىلاشقۇچىنىڭ باھالانغان ئېقىمى ئۇزۇن مۇددەتلىك مەشغۇلات جەريانىدا ئالاقىلاشقۇچىنىڭ ئەڭ چوڭ يول قويغىلى بولىدىغان توكنى كۆرسىتىدۇ ، ئۇزۇنلۇقى 8 سائەت ، ئوچۇق كونترول تاختىسىغا ئورنىتىلىدۇ. ئەگەر سوۋۇتۇش شارائىتى ناچار بولسا ، ئالاقىلاشقۇچىنىڭ باھالانغان ئېقىمى يۈكنىڭ باھا ئېقىمىنىڭ% 110 ~% 120 گىچە تاللىنىدۇ. ئۇزۇن مۇددەت ئىشلەيدىغان ماتورلارغا نىسبەتەن ، ئۇچرىشىش يۈزىدىكى ئوكسىد پىلاستىنكىسىنى تازىلاش پۇرسىتى بولمىغاچقا ، ئۇچرىشىشقا قارشى تۇرۇش كۈچى ئاشىدۇ ، ئالاقىلىشىش ئىسسىقلىقى رۇخسەت قىلىنغان تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشىدىن ئېشىپ كېتىدۇ. ئەمەلىي تاللاشتا ، ئالاقىلاشقۇچىنىڭ باھا ئېقىمىنى% 30 تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ.
(3) يۈك مەشغۇلات چاستوتىسى ۋە خىزمەت ھالىتى AC ئالاقىلىشىش ئىقتىدارىنى تاللاشقا زور تەسىر كۆرسىتىدۇ. يۈكنىڭ مەشغۇلات ئىقتىدارى باھالانغان مەشغۇلات چاستوتىسىدىن ئېشىپ كەتسە ، ئالاقىلاشقۇچىنىڭ ئالاقىلىشىش ئىقتىدارى مۇۋاپىق ئۆستۈرۈلىدۇ. دائىم قوزغىلىدىغان ۋە ئۈزۈلۈپ قالغان يۈكلەرگە قارىتا ، ئالاقىچىنىڭ ئالاقىلىشىش ئىقتىدارىنى ماس ھالدا ئۆستۈرۈپ ، ئالاقىنىڭ چىرىشىنى ئازايتىش ۋە مۇلازىمەت ۋاقتىنى ئۇزارتىش كېرەك.
2. تۆۋەن بېسىملىق AC ئالاقىلاشقۇچىنىڭ دائىم كۆرۈلىدىغان خاتالىق ئانالىزى ۋە ئاسراش
AC ئالاقىلاشقۇچىلار خىزمەت جەريانىدا دائىم بۇزۇلۇپ كېتىدۇ ، ئىشلىتىش جەريانىدا ئالاقىلاشقۇچىلارنى تاقىسا بولىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، بەزىدە نامۇۋاپىق ئىشلىتىش ياكى بىر قەدەر ناچار مۇھىتتا ئىشلىتىشمۇ ئالاقىچىنىڭ ئۆمرىنى قىسقارتىپ ، مەغلۇبىيەتنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، شۇڭلاشقا ، ئىشلىتىشتە ، ئەمما ئەمەلىي ئەھۋالغا قاراپ تاللاش كېرەك ، ئىشلىتىشتە شۇنداق بولۇشى كېرەك ۋاقتىدا ساقلاپ ، مەغلۇبىيەتتىن كېيىن تېخىمۇ چوڭ زىياندىن ساقلىنىش. ئادەتتە ، AC ئالاقىلاشقۇچىلارنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان كاشىلا ئالاقىلىشىش كاشىلىسى ، كاتەكچە كاشىلا ۋە باشقا ئېلېكتر ماگنىتلىق مېخانىكىلىق كاشىلا.
(1) ئېرىتىلگەن كەپشەرلەش
ھەرىكەتچان ۋە تۇراقلىق ئالاقىلىشىش سۈمۈرۈلۈش جەريانىدا ، ئالاقىلىشىش يۈزىنىڭ ئۇچرىشىش قارشىلىقى بىر قەدەر چوڭ بولۇپ ، ئېرىگەن ۋە كەپشەرلىگەندىن كېيىن ئالاقىلىشىش نۇقتىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئۈزۈلۈپ قالمايدۇ ، بۇ ئالاقىنى ئېرىتىش كەپشەرلەش دەپ ئاتىلىدۇ. بۇ خىل ئەھۋال ئادەتتە مەشغۇلات چاستوتىسى بەك يۇقىرى ياكى نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش ، يۈك ئاخىرلىشىش قىسقا توك يولى ، ئالاقىلىشىش بۇلاق بېسىمى بەك كىچىك ، مېخانىكىلىق توسۇلۇشقا قارشى تۇرۇش قاتارلىقلاردا كۆرۈلىدۇ. يۈك ، قىسقا توك يولى كاشىلالىرىنى تۈگىتىش ، ئالاقىنى ئالماشتۇرۇش ، ئالاقىنىڭ يەر يۈزى بېسىمىنى تەڭشەش ۋە توسۇلۇش ئامىلىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
(2) قىزىش ياكى كۆيدۈرۈش ئالاقىلىشىش نۇقتىلىرى
بۇ خىزمەت ئالاقىسىنىڭ ئىسسىقلىق ئىسسىقلىق دەرىجىسىنىڭ تېمپېراتۇرىدىن ئېشىپ كەتكەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ. بۇ ئەھۋالنى ئادەتتە تۆۋەندىكى ئەھۋاللار كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ: باھار بېسىمى بەك كىچىك ، نېفىت بىلەن بولغان ئالاقىسى ، مۇھىتنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى ، ئۇزۇن مۇددەتلىك خىزمەت سىستېمىسىنىڭ ئالاقىسى ، خىزمەت ئېقىمى بەك چوڭ ، نەتىجىدە ئالاقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۈزۈش ئىقتىدارى يېتەرلىك ئەمەس. ئالاقىلىشىش باھارى بېسىمىنى تەڭشەش ، ئالاقىلىشىش يۈزىنى ، ئالاقىلاشقۇچىنى تازىلاش ۋە سىغىمى چوڭ بولغان ئالاقىلاشقۇچىنى ئۆزگەرتىش ئارقىلىق ھەل قىلغىلى بولىدۇ.
(3) كاتەك قىزىپ كۆيۈپ كېتىدۇ
ئادەتتىكى ئەھۋال كاتەكچە ئۆز-ئارا قىسقا توك يولى سەۋەبىدىن ياكى پارامېتىرلارنى ئىشلىتىش ۋە پارامېتىرلارنى ئەمەلىي ئىشلىتىش ماس كەلمىگەندە ، مەسىلەن ئېلېكتر بېسىمى ۋە ئەمەلىي خىزمەت بېسىمى ماس كەلمەيدۇ. تۆمۈر يادرولۇق مېخانىكىلىق توسۇلۇش ئېھتىماللىقىمۇ بار ، بۇ ئەھۋالدا توسۇلۇش خاتالىقىنى يوقىتىش.
(4) ئالاقىلاشقۇچى ئېنېرگىيە بەرگەندىن كېيىن تاقالمايدۇ
ئادەتتە ، ئالدى بىلەن كاتەكنىڭ بۇزۇلغان ياكى بۇزۇلمىغانلىقىنى تەكشۈرەلەيسىز. توك كاشىلا كۆرۈلگەندە ، كۆپ مېتىر ئارقىلىق كاتەكچىنىڭ بەلگىلەنگەن دائىرە ئىچىدە ياكى ئەمەسلىكىنى ئۆلچەشكە بولىدۇ.
(5) سۈمۈرۈلمەسلىك
توك بىلەن تەمىنلەش بېسىمى بەك تۆۋەن ياكى تەۋرىنىش بەك يۇقىرى بولغاندا ، ياكى كاتەكچىنىڭ باھالانغان توك بېسىمى ئەمەلىي كونترول توك بېسىمىدىن چوڭ بولغاندا ، ئالاقىلاشقۇچىنىڭ سۈمۈرۈلۈشىمۇ يېتەرلىك بولمايدۇ. توك بېسىمىنى تەڭشىگۈچنىڭ ئەمەلىي باھا بېسىمى بىلەن ماسلاشتۇرغىلى بولىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئەگەر ئالاقىلاشقۇچىنىڭ يۆتكىلىشچان قىسمى توسۇلۇپ قېلىپ ، يادرونىڭ يانتۇ بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇمۇ سۈمۈرگۈچنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن ، چاپلانغان قىسمىنى ئېلىۋېتىپ ، يادرونىڭ ئورنىنى تەڭشىگىلى بولىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئىنكاس كۈچى باھار بەك چوڭ ، ئەمما يەنە سۈمۈرۈلمەسلىكنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن ، ئىنكاس كۈچى باھارىنى تەڭشەش كېرەك.
(6) ئالاقىنى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدۇ
ئالدى بىلەن ، تۇراقلىق ۋە تۇراقلىق ئالاقىنىڭ بىللە كەپشەرلەنگەن ياكى قىلىنمىغانلىقىنى كۆزىتەلەيسىز. ئەگەر بۇ خىل ئەھۋال كۆرۈلسە ، ئادەتتە ئالاقىنى ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق ئەسلىگە كەلتۈرەلەيسىز ، شۇنداقلا يۆتكىلىشچان زاپچاسلاردا نەرسە بار-يوقلۇقىنى كۆزىتەلەيسىز.
بايانات: بۇ ماقالىنىڭ مەزمۇنى ۋە توردىكى رەسىملەر ، دەخلى-تەرۇز ، ئالاقىلىشىش ئۈچۈن ئالاقىلىشىڭ.
يوللانغان ۋاقتى: 7-ئاينىڭ 12-كۈنىدىن 22-كۈنىگىچە
